介紹拉伸膜的拉伸方式
拉伸膜可以在很多行業中使用，尤其是包裝和物流行業，這正因為該膜的拉伸性比較強，所以不管包裝的大貨還是小物品都會有一個非常好的使用效果，運輸途中發生的質量問題也不多。下面我們就來了解一下它的拉伸方式有哪些。
1、直接拉伸是在托盤與拉伸膜之間完成拉伸。這種方法拉伸倍率低（約15%～20%），若拉伸倍率超過55%～60%，超過了薄膜原有的屈服點，膜寬了減少了，穿刺性能也損失掉，膜很容易斷。且在60%拉伸率下，拉力還很大，對于輕的貨物，很可能使貨物變形。
2、預拉伸是由兩根輥完成的。輥預拉伸的兩根輥是由齒輪單元連結在一起，拉伸倍率可以依齒輪比不同而不同，拉力由轉盤產生，由于拉伸是在短距離內產生，輥和拉伸膜之間的摩擦力又大，所以膜寬不縮，薄膜原有的穿刺性能也保持下來了。實際纏繞時沒有拉伸發生，減少了由于尖銳的邊或角造成的斷裂，這種預拉伸可以使拉伸倍率提高到110%。
3、電動預拉伸的拉伸機理與輥預拉伸相同，不同的是兩輥由電帶動，拉伸完全與托盤的轉動無關。所以適應性更強，輕的、重的、無規則的貨物都適用，由于包裝時張力低，所以這種方法預拉伸倍率高達300%，大大地節約材料降低成本。適合膜厚15～24μm。
不是所有的拉伸方式都適合自家使用的拉伸膜，選擇拉伸方式時一定要根據實際情況而定，比如查看膜本身是否能夠適應該拉伸方式、該拉伸方式的使用是否可以帶給自家好處等。
1、直接拉伸是在托盤與拉伸膜之間完成拉伸。這種方法拉伸倍率低（約15%～20%），若拉伸倍率超過55%～60%，超過了薄膜原有的屈服點，膜寬了減少了，穿刺性能也損失掉，膜很容易斷。且在60%拉伸率下，拉力還很大，對于輕的貨物，很可能使貨物變形。
2、預拉伸是由兩根輥完成的。輥預拉伸的兩根輥是由齒輪單元連結在一起，拉伸倍率可以依齒輪比不同而不同，拉力由轉盤產生，由于拉伸是在短距離內產生，輥和拉伸膜之間的摩擦力又大，所以膜寬不縮，薄膜原有的穿刺性能也保持下來了。實際纏繞時沒有拉伸發生，減少了由于尖銳的邊或角造成的斷裂，這種預拉伸可以使拉伸倍率提高到110%。
3、電動預拉伸的拉伸機理與輥預拉伸相同，不同的是兩輥由電帶動，拉伸完全與托盤的轉動無關。所以適應性更強，輕的、重的、無規則的貨物都適用，由于包裝時張力低，所以這種方法預拉伸倍率高達300%，大大地節約材料降低成本。適合膜厚15～24μm。
不是所有的拉伸方式都適合自家使用的拉伸膜，選擇拉伸方式時一定要根據實際情況而定，比如查看膜本身是否能夠適應該拉伸方式、該拉伸方式的使用是否可以帶給自家好處等。
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